KFZ-Thermografie
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So deckt ein Thermografie Fahrzeugscanner versteckte Schäden auf
Eine moderne Thermografieanlage in Hannover nutzt präzise Wärmebildtechnik und spezielle Lichtquellen, um Fahrzeugoberflächen und tieferliegende Strukturen zuverlässig zu prüfen. Ein Thermografie Fahrzeugscanner erzeugt dafür kurze Wärmeimpulse, die Materialien bis etwa 500 µm sichtbar machen. Halogenlampen erwärmen den Bereich länger, sodass auch mehrere Millimeter tiefe Schichten analysiert werden können – das sogenannte Kombipulsverfahren.
Da Materialien Wärme unterschiedlich schnell ableiten, zeigt die Kamera diese Unterschiede farblich an. So lassen sich variierende Lackschichten, verdeckte Reparaturen oder abweichende Materialien sofort erkennen.
Aktive Thermografie ermöglicht eine präzise Bewertung des Fahrzeugzustands – ideal, um versteckte Schäden aufzuspüren und beim Kauf oder in der Qualitätskontrolle sicherzugehen.
Scan-Auswertung: Thermografie-Wärmebilder richtig verstehen
Die beim Fahrzeugscan erzeugten Wärmebilder werden von einem Ballin-Thermografie-Experten ausgewertet. Durch die anschließende Erklärung können auch Personen ohne Vorkenntnisse ihr Wärmebild schnell und verständlich einordnen.
Bei unfallfreien Fahrzeugen mit originalem Lack zeigt das Wärmebild eine gleichmäßige, homogene Struktur. Leichte Farbabweichungen entstehen lediglich durch unterschiedliche Materialien wie Metall oder Kunststoff, die Wärme verschieden leiten.
Wurden Bereiche repariert, gespachtelt oder nachlackiert, verändern sich die Farben deutlich. Gerade ältere Fahrzeuge mit mehreren Karosseriearbeiten weisen oft ein unruhigeres, farblich vielfältiges Wärmebild auf.
Die professionelle Auswertung ermöglicht eine verlässliche Einschätzung des Fahrzeugzustands und macht verdeckte Reparaturen schnell sichtbar.
Ablauf der Fahrzeugvermessung mit einem Thermografie Fahrzeugscanner
- Die Untersuchung erfolgt typischerweise in drei Schritten:
- 1. Positionierung des Fahrzeugs: Für die Messung wird das Auto auf einer ebenen Fläche abgestellt. Der Thermografie-Scanner fährt in einem konstanten Abstand von etwa 40 cm seitlich am Fahrzeug entlang, geführt über eine stabile Schiene.
- Ablauf einer Fahrzeugvermessung mit dem Thermografie-Fahrzeugscanner
- 2. Vermessung des Fahrzeugs: Die Fahrzeugseite wird in mehrere Teilbereiche unterteilt, die jeweils rund 80 cm groß sind. Jeder Bereich wird doppelt geprüft: zuerst durch einen kurzen, intensiven Wärmeimpuls der Blitzeinheit, der dünnere Schichten bis etwa 600 µm sichtbar macht. Danach folgt eine längere Erwärmung durch Halogenlicht, um auch tiefere Strukturen im Millimeterbereich exakt erfassen zu können.
- 3. Erstellung des Gesamtbildes: Nachdem sämtliche Abschnitte untersucht wurden, setzt das System die Einzelaufnahmen zu einem detaillierten Gesamtbild zusammen. Die ermittelten Kurvenverläufe zeigen klar, an welchen Stellen sich Material, Schichtdicke oder Struktur verändert – ideal für eine präzise Diagnose des Fahrzeugzustands.
Vorteile des Systems:
Ganzheitliche Analyse: Im Gegensatz zu klassischen Punktmessungen erfasst die aktive Thermografie nicht nur einzelne Stellen, sondern die komplette Seitenfläche des Fahrzeugs sowie Bereiche an Front und Heck. So entsteht eine umfassende Gesamtbewertung statt isolierter Messpunkte.
Schonende Prüfmethodik: Da die Untersuchung vollständig kontaktlos erfolgt, bleibt der Fahrzeuglack unangetastet. Kratzer oder andere Beschädigungen durch Messgeräte sind damit ausgeschlossen.
Visuelle und präzise Ergebnisse: Anstelle von reinen Zahlenwerten liefert das Thermografiesystem eine detaillierte, leicht nachvollziehbare Darstellung der gesamten Fahrzeugoberfläche. Dadurch werden versteckte Reparaturen, ungleichmäßige Schichtdicken und strukturelle Abweichungen sofort sichtbar
Einsatzmöglichkeiten:
- Oldtimer: Bei historischen oder seltenen Modellen hilft die Thermografie dabei, verdeckte Mängel unter dem Lack aufzudecken und schützt so zuverlässig vor teuren Fehlentscheidungen oder manipulierten Angeboten.
- Gebrauchtwagen: Die Analyse zeigt, ob ein Fahrzeug wirklich unfallfrei ist oder ob frühere Karosseriearbeiten professionell kaschiert wurden – ideal für eine sichere Kaufentscheidung.
- Reparaturprüfung: Mit dem Wärmebild lassen sich ausgeführte Unfallreparaturen auf ihre Qualität überprüfen. Unsaubere Arbeiten oder ungleichmäßige Schichtaufbauten werden sofort sichtbar.
- Leasingrückgabe: Verborgene Schäden oder nicht angegebene Nachlackierungen können frühzeitig erkannt werden, sodass es bei der Rückgabe nicht zu unerwarteten Kosten kommt.
- Versicherungen: Versicherer können mithilfe der Thermografie prüfen, ob gemeldete Schäden echt sind und ob Reparaturen in vollem Umfang ausgeführt wurden – ein wirksames Mittel zur Aufdeckung von Betrug.
FAQ
Was wird bei der Thermografie-Fahrzeugvermessung genau untersucht?
Bei einer thermografischen Fahrzeugvermessung wird die komplette Karosserie Ihres Fahrzeugs untersucht – einschließlich Seitenflächen, Frontbereich und Heck. Der Thermografie Fahrzeugscanner arbeitet mit präzisen Wärmeimpulsen, die Unregelmäßigkeiten im Lackaufbau oder in den darunterliegenden Schichten sichtbar machen. Durch das Zusammenspiel aus Blitz- und Halogenwärme lassen sich sowohl dünne Lackschichten als auch mehrere Millimeter tieferliegende Strukturen analysieren. So entsteht ein detailliertes Gesamtbild, das verborgene Reparaturen, Spachtelstellen oder Materialabweichungen zuverlässig offenlegt. Diese ganzheitliche Analyse bietet deutlich mehr Informationen als herkömmliche Punktmessungen.
Verursacht die Messung Schäden am Fahrzeuglack oder an der Karosserie?
Nein, das Thermografie-Verfahren ist vollkommen berührungslos und damit absolut lackschonend. Der Scanner kommt zu keinem Zeitpunkt in Kontakt mit der Fahrzeugoberfläche. Stattdessen arbeiten Wärmeimpulse und eine hochauflösende Wärmebildkamera zusammen, um Materialstrukturen sichtbar zu machen. Das bedeutet: Keine Kratzer, keine Druckstellen, keine Beeinträchtigung des Lackes. Gerade bei hochwertigen Fahrzeugen, Leasingrückgaben oder Oldtimern ist diese Methode ideal, weil sie maximale Analysegenauigkeit bietet, ohne das Fahrzeug auch nur minimal zu belasten.
Kann ich die Wärmebilder auch ohne fachliche Vorkenntnisse verstehen?
Ja, die Auswertung wird so aufbereitet, dass auch Personen ohne technisches Vorwissen sie problemlos nachvollziehen können. Ein zertifizierter Ballin-Thermografie-Experte analysiert zunächst alle Messdaten und erklärt anschließend Schritt für Schritt, was im Wärmebild zu sehen ist. Farbverläufe, Schichtdickenabweichungen oder Hinweise auf frühere Karosseriearbeiten werden anschaulich erläutert. Nach der Erklärung verstehen Sie, welche Bereiche homogen aufgebaut sind und wo Unregelmäßigkeiten auftreten. Dadurch erhalten Sie eine transparente Einschätzung des tatsächlichen Fahrzeugzustands – ideal beim Kauf, nach Reparaturen oder für Versicherungsfälle.
Für welche Einsatzbereiche eignet sich die Thermografie-Analyse besonders?
Die Thermografie eignet sich für eine Vielzahl an Anwendungsgebieten:
Oldtimer & Youngtimer: Versteckte Spachtelstellen, alte Reparaturen und nachlackierte Bereiche werden sichtbar – ideal, um sich vor Fehlkäufen oder Manipulationen zu schützen.
Gebrauchtwagencheck: Unfallschäden, instandgesetzte Bereiche oder kaschierte Reparaturen lassen sich eindeutig erkennen.
Reparaturkontrolle: Werkstatt- oder Unfallreparaturen können auf Qualität und Gleichmäßigkeit überprüft werden.
Leasingrückgaben: Verborgene Lackarbeiten oder verdeckte Schäden werden identifiziert, bevor zusätzliche Kosten entstehen.
Versicherungen: Die Methode unterstützt bei der Aufdeckung von Betrug und zeigt klar, welche Karosseriearbeiten tatsächlich durchgeführt wurden.
Durch die Kombination aus Genauigkeit, Objektivität und Materialtiefe bietet die aktive Thermografie eine der zuverlässigsten Diagnosen im Bereich der Fahrzeugbewertung.